Un proyecto europeo coordinado por ITCL que aplica tecnologías avanzadas para detectar situaciones de riesgo antes de que comprometan la seguridad al volante
La fatiga, el estrés o determinadas alteraciones del estado físico y mental pueden afectar directamente a la capacidad de reacción de un conductor. En el transporte profesional, donde las horas de conducción y las condiciones de trabajo añaden exigencia a la actividad diaria, anticiparse a estas situaciones puede marcar una diferencia decisiva en materia de seguridad.
Con este reto como punto de partida, ITCL Centro Tecnológico, asociado a NODDO, coordinó FITDRIVE, un proyecto europeo orientado al desarrollo y validación de nuevas herramientas capaces de monitorizar el estado de los conductores y detectar de forma temprana posibles situaciones de riesgo.
Inteligencia artificial, monitorización fisiológica, dispositivos IoT, simulación y análisis de datos se combinan en una iniciativa que muestra cómo la investigación tecnológica puede trasladarse a soluciones concretas para avanzar hacia una movilidad más segura.
Detectar cambios en el conductor antes de que se conviertan en un riesgo
Conducir es una actividad compleja que requiere atención, capacidad de reacción y una adecuada condición física y mental. Factores como la fatiga, la sobrecarga cognitiva, el alcohol, determinados medicamentos o el consumo de otras sustancias pueden modificar temporalmente estas capacidades.
FITDRIVE abordó este problema mediante el desarrollo y validación de una herramienta destinada a monitorizar y evaluar el rendimiento durante la conducción, la carga cognitiva, la fatiga física y el tiempo de reacción.
El sistema combina información procedente de dispositivos IoT, sensores, inteligencia a bordo y tacógrafos inteligentes con modelos neurofisiológicos y técnicas de inteligencia artificial.
A partir de estos datos, los modelos desarrollados permiten detectar la aparición de estados físicos anómalos y asociar diferentes tipos de comportamiento con sus posibles causas, como la fatiga, el alcohol, determinados medicamentos o el consumo de drogas.
El proyecto planteó como objetivo contribuir a disminuir los accidentes de tráfico en un 6 % mediante la identificación temprana de conductores afectados por causas de deterioro, avanzando hacia un modelo de prevención basado en la anticipación.
ITCL lidera FITDRIVE y lleva la tecnología a escenarios reales de conducción
El papel de ITCL fue especialmente relevante como coordinador del proyecto europeo FITDRIVE, liderando un consorcio internacional integrado por entidades especializadas en diferentes ámbitos tecnológicos y científicos.
Además de la coordinación, el Centro Tecnológico participó en el desarrollo del simulador de camión y en la creación de escenarios específicos dirigidos a estudiar situaciones que pueden provocar un deterioro de las capacidades durante la conducción.
ITCL asumió también responsabilidades en los ensayos realizados en España, incluyendo pruebas en entornos controlados y posteriores fases de validación. Estas pruebas combinaron simulación y conducción para obtener información sobre el comportamiento de conductores profesionales en diferentes condiciones.
Durante los ensayos se monitorizaron parámetros relacionados, entre otros aspectos, con la actividad cerebral, la carga de trabajo, el estrés, la fatiga o el descanso mediante sensores, dispositivos portátiles y otras tecnologías de captación de datos.
Esta combinación de simulación, monitorización, experimentación y pruebas en condiciones próximas a la conducción real permite trasladar la investigación tecnológica a escenarios directamente relacionados con las necesidades del transporte profesional.
Inteligencia artificial para reconocer comportamientos anómalos
Uno de los elementos diferenciales de FITDRIVE es la aplicación de inteligencia artificial al análisis de la información obtenida durante la actividad laboral y la conducción.
El sistema utiliza modelos neurofisiológicos y datos procedentes de dispositivos IoT, inteligencia a bordo y tacógrafos inteligentes para identificar comportamientos anómalos y relacionarlos con su causa más probable.
De este modo, la tecnología no se limita a registrar parámetros aislados, sino que permite analizar conjuntamente diferentes indicadores relacionados con el estado físico y el comportamiento del conductor.
Este enfoque abre nuevas posibilidades para avanzar hacia sistemas capaces de identificar de forma temprana situaciones de deterioro de las capacidades y facilitar una actuación preventiva antes de que tengan consecuencias en carretera.
Tecnología avanzada llevada a condiciones reales de conducción
FITDRIVE integró diferentes líneas tecnológicas dentro de un mismo sistema de monitorización y evaluación:
- Monitorización de parámetros neurofisiológicos y biométricos relacionados con el estado del conductor.
- Aplicación de inteligencia artificial para la detección de comportamientos anómalos.
- Utilización de sensores, dispositivos IoT, inteligencia a bordo y tacógrafos inteligentes.
- Desarrollo de simuladores y escenarios específicos para estudiar situaciones que pueden alterar la conducción.
- Pruebas con conductores profesionales en simuladores, circuitos y condiciones reales de circulación.
- Integración y análisis de información para facilitar la evaluación del estado del conductor.
- Desarrollo de métodos de cribado para detectar sustancias que pueden afectar negativamente a las capacidades de conducción y reducir el tiempo necesario para realizar las pruebas.
El proyecto incluyó pruebas con conductores profesionales en España y otros países europeos, permitiendo contrastar la tecnología en diferentes escenarios y avanzar desde la investigación hasta su aplicación en situaciones próximas a la realidad.
Una tecnología con potencial para transformar la prevención al volante
Los desarrollos abordados en FITDRIVE muestran el potencial de integrar monitorización, inteligencia artificial y análisis de datos en los futuros sistemas de seguridad vial.
Estas capacidades resultan especialmente relevantes para ámbitos como el transporte de mercancías y pasajeros, la gestión de flotas, los sistemas inteligentes de transporte, la seguridad vial o las tecnologías avanzadas de monitorización del conductor.
El valor de la tecnología reside especialmente en su enfoque preventivo. No se trata únicamente de registrar lo que sucede durante la conducción, sino de disponer de herramientas capaces de detectar indicadores que permitan actuar antes de que una situación de fatiga o deterioro de las capacidades derive en un incidente.
Además, FITDRIVE contempla la comunicación de información relevante mediante sistemas basados en la nube, facilitando que los datos generados puedan contribuir a mejorar la toma de decisiones y reforzar la seguridad vial.
FITDRIVE muestra la capacidad tecnológica de ITCL aplicada a una movilidad más segura
FITDRIVE es un ejemplo de cómo las capacidades de los Centros Tecnológicos pueden convertir retos complejos en desarrollos aplicables a sectores estratégicos.
A través de la coordinación del proyecto europeo, el desarrollo de entornos de simulación y la participación en pruebas y validaciones, ITCL ha contribuido a avanzar en nuevas formas de evaluar el estado de los conductores profesionales y reforzar la prevención en carretera.
El proyecto, financiado por el programa de investigación e innovación Horizonte 2020 de la Unión Europea, reunió a entidades especializadas de diferentes países y disciplinas para abordar la seguridad vial desde la inteligencia artificial, la neurofisiología, el IoT, la simulación y los sistemas inteligentes de transporte.
Una iniciativa que refleja también el potencial de las capacidades tecnológicas existentes en Castilla y León para coordinar y participar en proyectos europeos de investigación con impacto directo sobre empresas, profesionales y sociedad.
Conectamos empresas y retos con las capacidades de los Centros Tecnológicos
Desde NODDO, asociación que agrupa a ocho Centros Tecnológicos de Castilla y León, conectamos las capacidades y el conocimiento de nuestros Centros asociados con las necesidades de empresas y organizaciones para facilitar el desarrollo de soluciones innovadoras.
Proyectos como FITDRIVE muestran el conocimiento especializado existente en los Centros Tecnológicos y su capacidad para transformar investigación y tecnología en soluciones aplicadas a retos reales.
Si tu empresa u organización trabaja en movilidad, transporte, inteligencia artificial, sistemas de monitorización o seguridad y quiere explorar nuevas soluciones tecnológicas, contacta con NODDO y te ayudaremos a conectar tu reto con las capacidades más adecuadas.
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